256. motogp: jerez 2011

1/2 secondo nel polso, benzina nel telaio... e il coniglio nel cilindro?

venerdì1
1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 277.1 1′39.551
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 270.6 1′39.579
3 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 274.4 1′40.077
4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 275.9 1′40.176
5 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 268.3 1′40.420
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 277.0 1′40.429
7 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 278.3 1′40.887
8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 273.1 1′41.063
9 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 272.0 1′41.064
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 271.8 1′41.233
11 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 269.5 1′41.398
12 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 271.4 1′41.601
13 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 271.6 1′41.816
14 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 270.3 1′41.949
15 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 279.3 1′42.157
16 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 273.8 1′42.313
17 21 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 275.2 1′42.538


venerdì2

01 Dani PEDROSA - Repsol Honda Team - 275,7 1′40.101
02 Casey STONER - Repsol Honda Team - 278,4 1′40.289
03 Jorge LORENZO - Yamaha Factory Racing - 270,0 1′40.623
04 Marco SIMONCELLI - San Carlo Honda Gresini - 278,3 1′40.701
05 Valentino ROSSI - Ducati Team - 276,6 1′40.956
06 Randy DE PUNIET - Pramac Racing Team - 267,7 1′40.982
07 Ben SPIES - Yamaha Factory Racing - 279,1 1′41.053
08 Nicky HAYDEN - Ducati Team - 272,6 1′41.058
09 Hiroshi AOYAMA - San Carlo Honda Gresini - 275,2 1′41.292
10 Karel ABRAHAM - Cardion AB Motoracing - 265,2 1′41.304
11 Colin EDWARDS - Monster Yamaha Tech 3 - 273,3 1′41.337
12 Andrea DOVIZIOSO - Repsol Honda Team - 277,0 1′41.407
13 Hector BARBERA - Mapfre Aspar Team MotoGP - 273,5 1′41.665
14 Loris CAPIROSSI - Pramac Racing Team - 272,7 1′41.810
15 Cal CRUTCHLOW - Monster Yamaha Tech 3 - 272,4 1′41.854
16 John HOPKINS - Rizla Suzuki MotoGP - 275,5 1′42.305
17 Toni ELIAS SPA - Honda MotoGP - 274,2 1′42.690


sabato
1. STONER C. - Repsol Honda Team - 1:38.757
2. PEDROSA D. - Repsol Honda Team - +0.158
3. LORENZO J. - Yamaha Factory Racing - +0.161
4. SPIES B. - Yamaha Factory Racing - +0.633
5. SIMONCELLI M. - San Carlo Honda Gresini - +0.729
6. DOVIZIOSO A. - Repsol Honda Team - +0.952
7. DE PUNIET R. - Pramac Racing Team - +1.135
8. EDWARDS C. - Monster Yamaha Tech - +1.138
9. CRUTCHLOW C. - Monster Yamaha Tech - +1.262
10. AOYAMA H. - San Carlo Honda Gresini - +1.411
11. HAYDEN N. - Ducati Team - +1.418
12. ROSSI V. - Ducati Team - +1.428
13. BARBERA H. - SPA Mapfre Aspar Team MotoGP - +1.460
14. HOPKINS J. - Rizla Suzuki MotoGP - +1.553
15. CAPIROSSI L. - Pramac Racing Team - + 1.766
16. ABRAHAM K. - Cardion AB Motoracing - + 1.844
17. ELIAS T. - LCR Honda MotoGP - + 2.357


gara
1 25 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 141.0 50′49.046
2 20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 140.1 +19.339
3 16 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 139.7 +29.085
4 13 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 139.6 +29.551
5 11 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 138.2 +1′02.227
6 10 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 137.9 +1′08.440
7 9 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 137.7 +1′14.120
8 8 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 137.4 +1′19.110
9 7 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 136.4 +1′42.906
10 6 21 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 136.2 +1′48.395
11 5 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 136.0 +1′51.876
12 4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 133.6 1 Lap


toh, eccolo qua il coniglio nel cilindro!

256. motogp: jerez 2011

1/2 secondo nel polso, benzina nel telaio... e il coniglio nel cilindro?

venerdì1
1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 277.1 1′39.551
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 270.6 1′39.579
3 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 274.4 1′40.077
4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 275.9 1′40.176
5 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 268.3 1′40.420
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 277.0 1′40.429
7 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 278.3 1′40.887
8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 273.1 1′41.063
9 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 272.0 1′41.064
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 271.8 1′41.233
11 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 269.5 1′41.398
12 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 271.4 1′41.601
13 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 271.6 1′41.816
14 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 270.3 1′41.949
15 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 279.3 1′42.157
16 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 273.8 1′42.313
17 21 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 275.2 1′42.538


venerdì2

01 Dani PEDROSA - Repsol Honda Team - 275,7 1′40.101
02 Casey STONER - Repsol Honda Team - 278,4 1′40.289
03 Jorge LORENZO - Yamaha Factory Racing - 270,0 1′40.623
04 Marco SIMONCELLI - San Carlo Honda Gresini - 278,3 1′40.701
05 Valentino ROSSI - Ducati Team - 276,6 1′40.956
06 Randy DE PUNIET - Pramac Racing Team - 267,7 1′40.982
07 Ben SPIES - Yamaha Factory Racing - 279,1 1′41.053
08 Nicky HAYDEN - Ducati Team - 272,6 1′41.058
09 Hiroshi AOYAMA - San Carlo Honda Gresini - 275,2 1′41.292
10 Karel ABRAHAM - Cardion AB Motoracing - 265,2 1′41.304
11 Colin EDWARDS - Monster Yamaha Tech 3 - 273,3 1′41.337
12 Andrea DOVIZIOSO - Repsol Honda Team - 277,0 1′41.407
13 Hector BARBERA - Mapfre Aspar Team MotoGP - 273,5 1′41.665
14 Loris CAPIROSSI - Pramac Racing Team - 272,7 1′41.810
15 Cal CRUTCHLOW - Monster Yamaha Tech 3 - 272,4 1′41.854
16 John HOPKINS - Rizla Suzuki MotoGP - 275,5 1′42.305
17 Toni ELIAS SPA - Honda MotoGP - 274,2 1′42.690


sabato
1. STONER C. - Repsol Honda Team - 1:38.757
2. PEDROSA D. - Repsol Honda Team - +0.158
3. LORENZO J. - Yamaha Factory Racing - +0.161
4. SPIES B. - Yamaha Factory Racing - +0.633
5. SIMONCELLI M. - San Carlo Honda Gresini - +0.729
6. DOVIZIOSO A. - Repsol Honda Team - +0.952
7. DE PUNIET R. - Pramac Racing Team - +1.135
8. EDWARDS C. - Monster Yamaha Tech - +1.138
9. CRUTCHLOW C. - Monster Yamaha Tech - +1.262
10. AOYAMA H. - San Carlo Honda Gresini - +1.411
11. HAYDEN N. - Ducati Team - +1.418
12. ROSSI V. - Ducati Team - +1.428
13. BARBERA H. - SPA Mapfre Aspar Team MotoGP - +1.460
14. HOPKINS J. - Rizla Suzuki MotoGP - +1.553
15. CAPIROSSI L. - Pramac Racing Team - + 1.766
16. ABRAHAM K. - Cardion AB Motoracing - + 1.844
17. ELIAS T. - LCR Honda MotoGP - + 2.357


gara
1 25 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 141.0 50′49.046
2 20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 140.1 +19.339
3 16 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 139.7 +29.085
4 13 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 139.6 +29.551
5 11 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 138.2 +1′02.227
6 10 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 137.9 +1′08.440
7 9 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 137.7 +1′14.120
8 8 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 137.4 +1′19.110
9 7 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 136.4 +1′42.906
10 6 21 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 136.2 +1′48.395
11 5 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 136.0 +1′51.876
12 4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 133.6 1 Lap


toh, eccolo qua il coniglio nel cilindro!

255. "in arivà i du beagle..." *

* padre di un amico milanese, alcuni giorni dopo che questi prese un cane di razza beagle.

effettivamente i piloti della motogp sono di un'altra razza, li riconosci subito in mezzo a quelli della sbk.
;)

255. "in arivà i du beagle..." *

* padre di un amico milanese, alcuni giorni dopo che questi prese un cane di razza beagle.

effettivamente i piloti della motogp sono di un'altra razza, li riconosci subito in mezzo a quelli della sbk.
;)

254. wsbk: donington park 2011

1937

venerdì

1. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′28.794

2. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1′28.841

3. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1′29.194

4. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1′29.379

5. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1′29.397

6. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′29.472

7. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′29.476

8. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1′29.613

9. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′29.637

10. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′29.639

11. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1′29.814

12. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1′29.851

13. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1′29.860

14. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1′30.008

15. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1′30.169

16. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1′30.348

17. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1′30.383

18. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′30.680

19. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′31.117

20. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′31.485

sabato (superpole)
1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1′28.099
2. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′28.365
3. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1′28.556
4. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1′28.561
5. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1′28.673
6. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′28.702
7. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′28.737
8. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1′29.514
9. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1′28.803
10. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′28.836
11. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1′29.135
12. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′29.422
13. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1′29.312
14. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1′29.879
15. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1′30.002
16. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1′30.076
17. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1′30.169
18. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′30.680
19. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′31.117
20. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′31.485


gara1
1. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 34′33.189
2. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 34′35.644
3. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 34′39.028
4. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34′39.365
5. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 34′42.228
6. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 34′42.404
7. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34′43.149
8. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34′48.049
9. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34′48.066
10. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 34′49.371
11. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 34′59.009
12. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 35′01.567
13. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 35′05.058
14. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 35′13.204
15. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 35′33.317
RT. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 25′35.167
RT. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 24′17.861
RT. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 7′43.215
RT. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 4′37.934


gara2
1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 34′21.537
2. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 34′24.934
3. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34′27.439
4. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34′35.379
5. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 34′35.790
6. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 34′40.950
7. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 34′41.815
8. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 34′42.697
9. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 34′45.835
10. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 34′46.444
11. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 34′53.977
12. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 34′54.216
13. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34′55.607
14. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 34′57.955
15. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 35′05.574
16. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 35′13.949
17. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 35′18.171
RT. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1′41.588
EX. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 13′50.189

254. wsbk: donington park 2011

1937

venerdì

1. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′28.794

2. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1′28.841

3. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1′29.194

4. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1′29.379

5. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1′29.397

6. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′29.472

7. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′29.476

8. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1′29.613

9. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′29.637

10. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′29.639

11. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1′29.814

12. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1′29.851

13. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1′29.860

14. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1′30.008

15. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1′30.169

16. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1′30.348

17. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1′30.383

18. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′30.680

19. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′31.117

20. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′31.485

sabato (superpole)
1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1′28.099
2. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′28.365
3. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1′28.556
4. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1′28.561
5. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1′28.673
6. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′28.702
7. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′28.737
8. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1′29.514
9. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1′28.803
10. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′28.836
11. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1′29.135
12. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′29.422
13. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1′29.312
14. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1′29.879
15. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1′30.002
16. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1′30.076
17. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1′30.169
18. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′30.680
19. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′31.117
20. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′31.485


gara1
1. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 34′33.189
2. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 34′35.644
3. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 34′39.028
4. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34′39.365
5. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 34′42.228
6. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 34′42.404
7. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34′43.149
8. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34′48.049
9. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34′48.066
10. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 34′49.371
11. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 34′59.009
12. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 35′01.567
13. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 35′05.058
14. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 35′13.204
15. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 35′33.317
RT. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 25′35.167
RT. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 24′17.861
RT. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 7′43.215
RT. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 4′37.934


gara2
1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 34′21.537
2. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 34′24.934
3. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34′27.439
4. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34′35.379
5. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 34′35.790
6. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 34′40.950
7. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 34′41.815
8. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 34′42.697
9. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 34′45.835
10. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 34′46.444
11. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 34′53.977
12. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 34′54.216
13. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34′55.607
14. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 34′57.955
15. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 35′05.574
16. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 35′13.949
17. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 35′18.171
RT. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1′41.588
EX. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 13′50.189

253. OTTIMI TEST PER MATTEO BAIOCCO A MISANO

Osimo (AN), 20 marzo 2011
Misano Adriatico, 18 e19 Marzo 2011.
Per il centauro osimano Matteo Baiocco si sono conclusi positivamente i test ufficiali del Campionato Italiano Velocità superbike che si sono svolti sul circuito di Misano Adriatico.
Baiox, in sella alla Ducati 1198 del Barni Racing Team, si è presentato sul circuito romagnolo in ottima forma e nei due giorni di test ha trovato un eccellente feeling  con la bicilindrica bolognese ed ha accresciuto l'affiatamento con i ragazzi della forte squadra bergamasca.
Anche se le temperature sono state piuttosto basse e, soprattutto il sabato, la pista era molto affollata (sono scesi contemporaneamente in pista i piloti delle categorie superbike e superstock 1000), l'ex campione europeo supersport è riuscito ad andare forte riscontrando ottimi tempi cronometrici.
Ora Matteo proseguirà la preparazione fisica, in attesa della prima gara del CIV che si disputerà sul medesimo circuito domenica 10 Aprile.

MATTEO BAIOCCO # 15 superbike: “Sono molto contento! E’ aumentato il feeling sia con la moto che con la squadra. Nei turni di venerdì ho trovato meno traffico e abbiamo fatto fin da subito un ottimo lavoro. Sabato, purtroppo, c’erano davvero tanti piloti in pista e nonostante non ci fossero le condizioni ideali siamo andati forte. Abbiamo provato soluzioni interessanti, ora dobbiamo solo concentrarci sul passo aumentando maggiormente il feeling per più giri. In gara potremmo sicuramente giocarcela, il mio obiettivo per quest’anno è quello di andar forte... e per questo ci metterò il 110%!”

Paolo Pesaresi x OsimoBikers
info@osimobikers.it
Osimo (AN)

253. OTTIMI TEST PER MATTEO BAIOCCO A MISANO

Osimo (AN), 20 marzo 2011
Misano Adriatico, 18 e19 Marzo 2011.
Per il centauro osimano Matteo Baiocco si sono conclusi positivamente i test ufficiali del Campionato Italiano Velocità superbike che si sono svolti sul circuito di Misano Adriatico.
Baiox, in sella alla Ducati 1198 del Barni Racing Team, si è presentato sul circuito romagnolo in ottima forma e nei due giorni di test ha trovato un eccellente feeling  con la bicilindrica bolognese ed ha accresciuto l'affiatamento con i ragazzi della forte squadra bergamasca.
Anche se le temperature sono state piuttosto basse e, soprattutto il sabato, la pista era molto affollata (sono scesi contemporaneamente in pista i piloti delle categorie superbike e superstock 1000), l'ex campione europeo supersport è riuscito ad andare forte riscontrando ottimi tempi cronometrici.
Ora Matteo proseguirà la preparazione fisica, in attesa della prima gara del CIV che si disputerà sul medesimo circuito domenica 10 Aprile.

MATTEO BAIOCCO # 15 superbike: “Sono molto contento! E’ aumentato il feeling sia con la moto che con la squadra. Nei turni di venerdì ho trovato meno traffico e abbiamo fatto fin da subito un ottimo lavoro. Sabato, purtroppo, c’erano davvero tanti piloti in pista e nonostante non ci fossero le condizioni ideali siamo andati forte. Abbiamo provato soluzioni interessanti, ora dobbiamo solo concentrarci sul passo aumentando maggiormente il feeling per più giri. In gara potremmo sicuramente giocarcela, il mio obiettivo per quest’anno è quello di andar forte... e per questo ci metterò il 110%!”

Paolo Pesaresi x OsimoBikers
info@osimobikers.it
Osimo (AN)

252. e chi sei, mario lega?

motoblog.it

un signore di sessant'anni, oggi sessantadue, si propone come istruttore di punta per i corsi bmw e tester d'eccezione per diverse testate giornalistiche.
e fin qui la cosa non mi turba: al limite posso dispiacermi per lui, immaginando che non venga preso in considerazione.
invece no, lo prendono e tutto sembra funzionare a meraviglia.
già lo scorso anno è stato divulgato del materiale video con un gruppo di clienti, invero non proprio ragazzini, entusiasti del loro maestro:
http://www.youtube.com/watch?v=l1AsDVK-8bo

nelle ultime ore eccolo altresì su motoblog, presentato con rullo di tamburi e commentato testualmente come mito, a parlarci della nuova suzuki gsr 750:
http://www.motoblog.it/post/28782/test-anteprima-suzuki-gsr750-una-nuda-da-corsa
più di dieci commenti del sottoscritto cancellati (li trovate quasi tutti riportati sotto il post di losail 2011).
alcuni un po' ironici, per carità, ma sempre supportati da link e documenti inoppugnabili:
mario lega, nel 1977, ha vinto la sua unica gara nel motomondiale.
il fatto che contestualmente abbia anche conquistato il titolo iridato... beh, non mi pare deponga a favore di un'impresa epica.
walter villa quell'anno non arrivò al traguardo in cinque gare, e fece terzo.
franco uncini perse tre bandiere a scacchi, e fece secondo.
il resto, se non lo immaginate, potete vederlo qui:
http://it.wikipedia.org/wiki/Motomondiale_1977

allora, signori miei, se oggi mario lega è così superiore - per competenza e forma fisica - alla concorrenza, perché preoccuparsi di qualche precisazione su fatti vecchi di trentacinque anni?

a me la risposta spaventa, come mi spaventa l'età media di quelli che vedo comprarsi motociclette nuove.
come mi spaventa (mamma mia che fifone) sapere che nel motociclismo, oggi come trentacinque anni fa, ci sono figure che dominano la scena per decenni.
io dico che negli sport in salute tutto ciò è impossibile, forse per questo non sarò mai un istruttore di successo.

252. e chi sei, mario lega?

motoblog.it

un signore di sessant'anni, oggi sessantadue, si propone come istruttore di punta per i corsi bmw e tester d'eccezione per diverse testate giornalistiche.
e fin qui la cosa non mi turba: al limite posso dispiacermi per lui, immaginando che non venga preso in considerazione.
invece no, lo prendono e tutto sembra funzionare a meraviglia.
già lo scorso anno è stato divulgato del materiale video con un gruppo di clienti, invero non proprio ragazzini, entusiasti del loro maestro:
http://www.youtube.com/watch?v=l1AsDVK-8bo

nelle ultime ore eccolo altresì su motoblog, presentato con rullo di tamburi e commentato testualmente come mito, a parlarci della nuova suzuki gsr 750:
http://www.motoblog.it/post/28782/test-anteprima-suzuki-gsr750-una-nuda-da-corsa
più di dieci commenti del sottoscritto cancellati (li trovate quasi tutti riportati sotto il post di losail 2011).
alcuni un po' ironici, per carità, ma sempre supportati da link e documenti inoppugnabili:
mario lega, nel 1977, ha vinto la sua unica gara nel motomondiale.
il fatto che contestualmente abbia anche conquistato il titolo iridato... beh, non mi pare deponga a favore di un'impresa epica.
walter villa quell'anno non arrivò al traguardo in cinque gare, e fece terzo.
franco uncini perse tre bandiere a scacchi, e fece secondo.
il resto, se non lo immaginate, potete vederlo qui:
http://it.wikipedia.org/wiki/Motomondiale_1977

allora, signori miei, se oggi mario lega è così superiore - per competenza e forma fisica - alla concorrenza, perché preoccuparsi di qualche precisazione su fatti vecchi di trentacinque anni?

a me la risposta spaventa, come mi spaventa l'età media di quelli che vedo comprarsi motociclette nuove.
come mi spaventa (mamma mia che fifone) sapere che nel motociclismo, oggi come trentacinque anni fa, ci sono figure che dominano la scena per decenni.
io dico che negli sport in salute tutto ciò è impossibile, forse per questo non sarò mai un istruttore di successo.

251. un bel filmetto sulle aspettative

niente link, niente titolo che possa portare alle solite idiote recensioni che tengono alla larga dai film scomodi.
se vi va iniziate a guardarlo e poi, magari, ditemi di cosa parla.



cliccare sul pulsante rosso,
poi ancora quando diventa verde.
per vederlo a schermo intero, una volta partito, selezionare il rettangolo con freccina che trovate al centro della barra in basso.

251. un bel filmetto sulle aspettative

niente link, niente titolo che possa portare alle solite idiote recensioni che tengono alla larga dai film scomodi.
se vi va iniziate a guardarlo e poi, magari, ditemi di cosa parla.



cliccare sul pulsante rosso,
poi ancora quando diventa verde.
per vederlo a schermo intero, una volta partito, selezionare il rettangolo con freccina che trovate al centro della barra in basso.

250. motogp: losail 2011

"dis is resing..."

stoner, lorenzo, pedrosa.





giovedì (fp1)

1 - Casey STONER - Repsol Honda Team - 1′55.752
2 - Dani PEDROSA - Repsol Honda Team - 1′56.362
3 - Hector BARBERA - Mapfre Aspar Ducati - 1′56.421
4 - Marco SIMONCELLI - SanCarlo Honda Gresini - 1′56.441
5 - Valentino ROSSI - Ducati Marlboro Team - 1′56.479
6 - Ben SPIES - Yamaha Factory Racing - 1′56.493
7 - Jorge LORENZO - Yamaha Factory Racing- 1′56.586
8 - Andrea DOVIZIOSO - Repsol Honda Team - 1′56.592
9 - Randy DE PUNIET - Ducati Pramac Racing - 1′56.790
10 - Colin EDWARDS - Monster Yamaha Tech 3 - 1′56.879
11 - Nicky HAYDEN - Ducati Marlboro Team- 1′56.910
12 - Hiroshi AOYAMA - SanCarlo Honda Gresini - 1′56.987
13 - Loris CAPIROSSI - Ducati Pramac Racing - 1′57.366
14 - Cal CRUTCHLOW - Monster Yamaha Tech 3 - 1′57.429
15 - Karel ABRAHAM - Ducati Cardion AB Motoracing - 1′57.821
16 - Alvaro BAUTISTA - Rizla Suzuki MotoGP - 1′58.528
17 - Toni ELIAS - LCR Honda MotoGP - 1′59.087


venerdì (fp2)
1 Casey STONER - Repsol Honda Team - 1′55.457
2 Dani PEDROSA - Repsol Honda Team - 1′55.854
3 Ben SPIES - Yamaha Factory Racing - 1′56.116
4 Andrea DOVIZIOSO - Repsol Honda Team - 1′56.172
5 Jorge LORENZO - Yamaha Factory Racing - 1′56.220
6 Colin EDWARDS - Monster Yamaha Tech 3 - 1′56.259
7 Marco SIMONCELLI - San Carlo Honda Gresini - 1′56.378
8 Cal CRUTCHLOW - Monster Yamaha Tech 3 - 1′56.518
9 Valentino ROSSI - Ducati Team Ducati - 1′56.532
10 Nicky HAYDEN - Ducati Team Ducati - 1′56.626
11 Randy DE PUNIET - Pramac Racing Team - 1′56.668
12 Hector BARBERA - Mapfre Aspar Team MotoGP 1′56.735
13 Hiroshi AOYAMA - San Carlo Honda Gresini - 1′56.790
14 Alvaro BAUTISTA - Rizla Suzuki MotoGP - 1′56.833
15 Loris CAPIROSSI - Pramac Racing Team - 1′57.304
16 Karel ABRAHAM - Cardion AB Motoracing - 1′57.683
17 Toni ELIAS - LCR Honda MotoGP Honda - 1′58.801


ancora venerdì (fp3)
1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 321.1 1′55.035
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 322.8 1′55.193
3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 322.7 1′55.740
4 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 317.6 1′55.814
5 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 317.4 1′56.003
6 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 327.5 1′56.266
7 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 319.6 1′56.302
8 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 317.9 1′56.306
9 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 319.2 1′56.362
10 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 318.2 1′56.434
11 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 319.3 1′56.437
12 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 320.0 1′56.517
13 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 315.5 1′56.540
14 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 319.1 1′56.586
15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 321.1 1′57.275
16 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 316.0 1′57.601
17 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 321.3 1′58.123


sabato (qualifiche)
1STONER C.Repsol Honda Team1:54.137
2PEDROSA D.Repsol Honda Team+0.205
3LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.810
4SIMONCELLI M.San Carlo Honda Gresini+0.851
5SPIES B.Yamaha Factory Racing+0.958
6BARBERA H.Mapfre Aspar Team MotoGP+1.086
7DOVIZIOSO A.Repsol Honda Team+1.092
8CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+1.441
9ROSSI V.Ducati Team+1.500
10EDWARDS C.Monster Yamaha Tech 3+1.510
11DE PUNIET R.Pramac Racing Team+1.519


la gara
1 25 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 166.5 42′38.569
2 20 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 166.3 +3.440
3 16 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 166.2 +5.051
4 13 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 166.2 +5.942
5 11 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 166.1 +7.358
6 10 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 165.9 +10.468
7 9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 165.5 +16.431
8 8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 164.8 +26.293
9 7 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 164.8 +27.416
10 6 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 164.7 +28.920
11 5 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 164.3 +34.539
12 4 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 164.3 +34.829
13 3 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 164.1 +37.957